폐기물에 방진덮개 미설치, 시멘트 굳자 폐기물 처리
국가철도공단 발주, 코오롱글로벌이 시공 중인 ‘춘천~속초 제8공구 및 강릉~제진 제6공구 철도 건설공사’ 현장은 폐기물관리가 부실한 데다 자재 관리마저 부실하게 이뤄지면서 아까운 자원 낭비 현상을 초래, 올바른 자재 관리 교육과 철저한 관리 감독이 절실하다.

▲(사진 원안) 5일 현재 ‘속초교’ 건립 현장 내에 야적 보관 중인 폐기물이 담긴 마대자루 더미 상부에 가장 기초적이고 기본적인 오염 방지시설인 그 흔한 그물망 방진덮개를 설치하지 않았다.
환경오염 여부를 떠나서 한 눈에도 볼썽사나운데 방진덮개 없이 방치하고 있는지, 비용 절감 때문인지, 아니면 비용이 그리고 관심이 없는 건지 묻지 않을 수가 없다.

▲(사진) 바로 옆의 토석 더미에 그물망을 설치한 것과 비교되는 가운데 이마저도 이음새를 완벽하게 꼼꼼히 묶어 매듭짓지 않아 마치 입을 해벌레하게 벌리고 있는 것 같은 모양새다.

▲(사진 원안) 특히 시멘트 포대 종이가 심하게 찢어져 내용물이 굳는 바람에 폐기물로 처리하려고 마대자루에 담아 버려 폐기물 처리비용 발생은 물론 아까운 자원을 낭비한 2중의 피해를 불러온 등 시멘트 관리가 부실하다. 이러고도 공사비 적자에 허덕인다고 말할 수 있을까?
결국 해당 현장은 국민의 세금으로 이뤄지는 대형 건설공사에서 이러한 심각한 자재 관리 부실 탓으로 인해 혈세가 줄줄 새 낭비되고 있다는 강한 비판을 받아도 마땅하며 이에 유구무언일 것이다.



▲(사진 원안 회색 물체. 전체 표시 불가능) 이와 함께 주변 토양 바닥에 이루 헤아릴 수 없는 건설폐기물인 슬라임 덩어리 잔재물이 여기저기 나뒹굴고 있는데 자칫 토사에 섞여 부적절하게 처리될 위기에 처해 있는 등 폐기물 관리가 제대로 안 되고 있다.
환경부 관계자는 “슬라임은 시멘트가 주성분으로 시간이 지나면 폐콘크리트와 마찬가지로 딱딱하게 굳어 고체상태가 되면 선별해 폐콘크리트로 분류할 수 있다”라며 “그러나 슬라임이 굳은 폐콘크리트, 폐토석 등이 혼합되어 분리선별이 곤란한 경우 혼합건설폐기물로 분류 처리할 수 있다”고 밝혔다.
한편 환경부에 따르면 건설 현장에서 굴착공사, 지하구조물 공사 중 연약지반 보강 그라우팅을 위해 땅속에 시멘트풀(cement milk, 시멘트+물)을 주입하며 이때 오버플로우 되는 물질을 일반적으로 ‘슬라임(점토+시멘트=물)’이라 하며, 건설폐기물 중 건설오니(무기성오니)에 해당된다.
슬라임은 시멘트가 주성분으로 시간이 지나 폐콘크리트와 마찬가지로 딱딱하게 굳어 고체상태가 되면 폐콘크리트로 분류할 수 있으며, 건설폐재류, 폐토석(폐토사) 등이 혼합되어 분리선별이 곤란한 경우 건설폐기물(혼합건설폐기물)로 분류하고 처리할 수 있다.
(사)환경보전중앙협의회 관계자는 “법은 지켜야 하는 약속이므로 아무리 그 분량이 적어도 폐기물인 만큼 관련 법에 따라 저감 시설을 설치하는 게 맞다. 그리고 시멘트 자재 관리가 안 된 탓에 아까운 자원 낭비와 폐기물 처리비용 발생이란 폐단을 초래했다”라고 지적했다.
이어 “발주처와 시공사 관계자가 현장 점검할 때 조금만 신경을 기울여 관찰했으면 충분하게 발견해 개선 가능한데 지금의 상황은 그렇지 않은 것 같다”라고 관리 감독 부실을 질책했다.
<권혁경 기동취재부장>
한국환경경찰신문 http://www.환경보전중앙협의회.com
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